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posted by みっちぃ (管理人)

2007年06月22日

新幹線振替乗車のおかげで・・・

自分は予定より早く宇都宮につくことができました.ニュース記事を見ると地獄ようのな状態があったようですね・・・.
ハンカチで汗、携帯で連絡=蒸しぶろ車内に1時間−架線切断
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070622-00000054-jij-soci

JR東日本の架線切断事故で、駅の間で停止した電車内では22日午前、冷房が切れて蒸し暑い中、1時間以上閉じ込められた乗客がしきりに汗をぬぐい、携帯電話で勤め先などへ連絡していた。線路上には、駅まで歩く乗客の傘の列が続いた。
記事より引用
宇都宮線で使われているE231系は多少はマシだったと思いますが,これが京浜東北線などで使われている209系だと一部の窓しか開かないなど,さらに深刻だったでしょう.グリーン車も窓が開かないので大変だったでしょうね・・・.通勤時間帯でスシ詰め状態だけに非常に過酷な状態だったはずです.救急車で運ばれた人もいるなど,被害に巻き込まれた人は本当にお気の毒様でした.
 しっかし,1時間もの時間を使わないと,次の行動(列車を降りて歩いてもらうなど)の決断ができないのでしょうか.相変わらず決断遅すぎです.
架線切断、通勤のJR3線が不通に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070622-00000002-yom-soci

22日午前7時55分ごろ、JR高崎線のさいたま新都心―大宮駅間で、電車に電気を供給する架線が切れるトラブルが起き、JR宇都宮線の大宮―浦和間と高崎線の上尾―大宮間で、電車が運行できなくなった。
 この影響で両線は全線がストップし、湘南新宿ラインも全線で運転を見合わせた。JR東日本などによると、なんらかの原因で架線でショートが発生し、過電流が流れて架線が切れたらしい。
記事より引用
この記事では,ショートが原因で架線が切れたと書いてありますが,そんな原因で架線が切れるものなのでしょうか?ショートしたら先に安全装置が働くんじゃないの?よくわからない言い訳ですね.
 少なくとも,ショートの原因がわからなければ再発もありえるわけだし,大体,ショートするようなことが起こること自体がおかしいです.JR東には大いに反省して欲しいですね.ただ,反省だけならサルでも・・・(以下,略)
posted by みっちぃ (管理人) at 14:03| Comment(0) | TrackBack(1) | 日記
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今日の宇都宮線の停電の原因
Excerpt: さっきのNHKニュースの報道によると,列車が止まってはいけないところで止まってしまったことが原因でアークを起こし,架線を切断したようだ. 止まってはいけない区間とは,エアセクションと呼ばれる区間[..
Weblog: おきらくプログラマー
Tracked: 2007-06-22 21:47