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posted by みっちぃ (管理人)

2013年07月13日

リニアの車窓

 以前本ブログでも書いたことがあるが,こういう記事を読むと15年前の自分の主張はそんなに間違っていなかったはず・・・,と改めて思ったりする.
リニア新幹線、車窓の光景は“最悪”? ひたすら“土管”の中 沿線自治体ブーイング
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1307/09/news031.html

「えっ、車窓から富士山が見えないの!」「駅に、待合室も切符売り場もないなんて」−。JR東海が平成39年の開業(東京−名古屋間。名古屋−大阪間は57年)をめざすリニア中央新幹線で、地上走行区間の軌道を「土管」のようにコンクリート製の防音フードですっぽり覆う計画に、沿線の自治体から不満の声が噴出している。4カ所の中間駅もできる限りシンプル化してコストカットする方針。鉄道ファンや沿線住民は、世界に誇るべきリニアの“雄姿”を楽しみにしているのだが…。
記事より引用
 大体,500km/hなんて車窓を楽しむような世界ではないと想像する.実際,上海リニアに乗った人が“早すぎて気持ち悪くなってくる”なんてことも書いている.
 当時JR東海への就職は諦めていたからな・・・・.でも,エントリーシートをもっと早く,丁寧に取り組んで提出していれば人生変わってたかな・・・,なんて振り返ってしまう.
 当時は就職氷河期まっただ中.いまの学生も大変な苦労だと思うけど,もしそれを恨むならそうなった原因を生んできた政治,思想,既成概念を否定することから始めるべきでないだろうか.イノベーションはそこから始まるのだと自分は信じている.
posted by みっちぃ (管理人) at 12:04| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

遅い原因

ん〜、某システムが遅い主因は10ぐらいあるテーブルへInsertやUpdateをする際に、テーブルごとにDB ConnecionをOpen/Closeしていることにある気がしてきた。しかもこの処理は、その前のSelectで取得したレコード数の分だけ繰り返し実行される(ようだ)。 なんでこんな実装にしちゃったのさ…(涙
posted by みっちぃ (管理人) at 01:17| Comment(4) | TrackBack(0) | 日記