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本ブログの更新は2016年3月31日をもって終了しました．ありがとうございました．
posted by みっちぃ （管理人）
2011年07月23日
初めての車検
車検のための入庫が月末の日曜日に決まった．いま乗っているクルマにとっては初めての車検だ．代車を借りようと思っていたが，平日に使うことはまずないのでディーラの方に駅までの送迎をお願いすることにした．
ところで，ネットを調べていると私のクルマのメーカーの正規ディーラによっては，上級車種を代車として貸してくれている事例があるらしい．以前点検で借りたときは下級車種（しかも最下位グレード）だった．今回，代車を貸そうとすると来月中旬になると言っていたので同じパターンだろう．この違いは何だろう．やっぱり，オーナーの身分を見ているのだろうか．あるいはディーラーの財力の違いなのか．まぁいずれにしても，身分に不相応なクルマを買ってしまったわけで・・・．
ところで，ネットを調べていると私のクルマのメーカーの正規ディーラによっては，上級車種を代車として貸してくれている事例があるらしい．以前点検で借りたときは下級車種（しかも最下位グレード）だった．今回，代車を貸そうとすると来月中旬になると言っていたので同じパターンだろう．この違いは何だろう．やっぱり，オーナーの身分を見ているのだろうか．あるいはディーラーの財力の違いなのか．まぁいずれにしても，身分に不相応なクルマを買ってしまったわけで・・・．
再可能エネルギー開発も大事だが蓄電技術の開発を急げ
再可能エネルギー開発も大事だが蓄電技術の開発と投資をもっと急ぐべき．今朝だって東電管内で60%未満の電力使用率だから勿体ないったらありゃしない．実用的なものとしては揚水発電があるが，フライホイールなり，バッテリなり，キャパシタなり，いろいろ技術開発の余地はあるはず．発電の話題が表に見えて蓄電の話題があまりない気がする．本当にスマートグリッドを実現したいのなら蓄電技術の導入は必須．なぜなら，スマートグリッドで効率的に電気の利用を制御しても，それに合わせて発電量を柔軟に制御することは困難だから．その穴埋めを蓄電技術で賄うべきなのだ．だから，発電よりも蓄電技術の開発と投資したほうが効果的だという見方もできると思うのである．
